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Tornillo M2,1 x 7,5 T6 TORX Sloting Plus
Acero – M2,1 x 7,5 mm. de longitud total sin la cabeza – bolsa con 20 unidades
4,32€
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Atornillador dinamométrico con punta 0,9 Sloting Plus
Atornillador dinamométrico – punta hexagonal 0,9 mm. – para espárragos allen de M2 – bolsa con 1 unidad + llave allen de 1,5 mm.
17,60€ -
Atornillador dinamométrico con punta 1,3 Sloting Plus
Atornillador dinamométrico – punta hexagonal 1,3 mm. – para espárragos allen de M2,5 – bolsa con 1 unidad + llave allen de 1,5 mm.
17,60€ -
Corona Z32 x 18 Ø Engranaje recto
Duraluminio aligerada – para eje de 2,38 mm. (3/32´´) – 18 mm. de diámetro x 4,25 mm. de espesor total – 0,8 gr. – espárrago allen M2,5 x 3 mm. – bolsa con 1 unidad
6,56€ -
Corona Z31 x 17 Ø engranaje angular Aluminio Estándar invertido
Duraluminio aligerada – para eje de 2,38 mm. (3/32´´) – 17 mm. de diámetro x 4,25 mm. de espesor total – 0,6 gr. – espárrago allen M2,5 x 3 mm. – separador 1 mm. – bolsa con 1 unidad
6,56€ -
Eje Acero Inox templado y calibrado 60 x 2,38 mm
Eje fabricado en acero inoxidable, templado y calibrado con una dureza de 60 HRC. La medida es de 2,38 mm. (3/32″) y su uso es UNIVERSAL para cualquier coche de Slot del mercado.
Es perfectamente preciso en su diametralidad y linealidad y sin flexión posible. Sus extremos están redondeados para facilitar al introducción de cualquier llanta y gracias al posterior proceso de pulido se disminuye al máximo la fricción con el cojinete.
3,15€
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