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Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,5mm. M2,2x7mm en Latón
Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,5mm. M2,2x7mm en Latón.
– Métrica 2,2– 6 Unidades– Diámetro de caña: ø1,80mm– Diámetro de la cabeza: 4,5mm– Longitud de rosca: 3,5mm– Longitud de caña: 3,5mm (7mm totales)4,16€
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Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,8mm M2x5mm en Latón
Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,8mm M2x5mm en Latón.
– Métrica 2
– 6 Unidades
– Diámetro de caña: ø1,70mm
– Diámetro de la cabeza: 4,8mm
– Longitud de rosca: 3,5mm
– Longitud de caña: 1,5mm (5mm totales)4,16€ -
Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,8mm M2x9mm en Latón.
Tornillería Especial Suspensión de Cabeza Cónica 4,8mm M2x9mm en Latón.
– Métrica 2
– 6 undiades
– Diámetro de caña: ø1,70mm
– Diámetro de la cabeza: 4,8mm
– Longitud de rosca: 3,5mm
– Longitud de caña: 5,5mm (9mm totales)4,16€ -
Mitsubishi Evo VI Rally Catalunya 1999 #1 Tommy Makinen. R-Version AW
Mitsubishi Evo VI Rally Catalunya 1999 #1 Tommy Makinen. R-Version AW
– Chasis blando (gris) R2.0 in-flex completamente montado.
– Motor SC-0027 de 18k rpm.
– Soporte de Motor RT3 Offset -0,5mm SC-6536C
– Guía adelantada con tornillo SC-1608B
– Transmisión 8/31d.
– Ejes 2,38 en acero templado
– Llantas delanteras en plástico.
– Llantas traseras en aluminio.
– Neumáticos Del./Tras. compuesto RT
82,40€ -
NSX GT3 White Racing Kit Anglewinder
Kit compuesto de:
– Carrocería H. NSX GT3 en Kit Blanca
– Chasis blando (gris) R2.0 in-flex completamente montado.
– Motor SC-0011B de 20k rpm.
– Soporte de Motor RT3 Offset -1mm SC-6528C
– Guía adelantada con tornillo SC-1608B
– Transmisión 11/27d. con tope de corona.
– Ejes 2,38 en acero templado
– Llantas delanteras en plástico.
– Llantas traseras en aluminio.
– Neumáticos Del./Tras. compuesto RT.
55,55€
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