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Mitsubishi Evo V 1998 World Champion Twin Pack #1 Tommy Makinen & #2 Richard Burns
- Mitsubishi Evo V 1998 World Champion Twin Pack #1 Tommy Makinen & #2 Richard Burns Equipado con chasis HomeSeries y motor de caja corta SC08B de 20k.
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P-963 GTP 24H. Daytona 2023 #6 – Pro Anglewinder RT4
P-963 GTP 24H. Daytona 2023 #6 – Pro Anglewinder RT4
– Chasis blando (gris) Pro in-flex RT4 completamente montado.
– Motor SC-0029 de 22,5k rpm.
– Soporte de Motor RT4 Offset -1mm.
– Guía adelantada con tornillo SC-1608B
– Ejes 2,38 en acero templado
– Llantas delanteras en plástico.
– Llantas traseras en aluminio.
– Neumáticos Del./Tras. compuesto RT.
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P-963 GTP 24H. LM 2023 #75 – Pro Anglewinder RT4
P-963 GTP 24H. LM 2023 #75 – Pro Anglewinder RT4
– Chasis blando (gris) Pro in-flex RT4 completamente montado.
– Motor SC-0029 de 22,5k rpm.
– Soporte de Motor RT4 Offset -1mm.
– Guía adelantada con tornillo SC-1608B
– Ejes 2,38 en acero templado
– Llantas delanteras en plástico.
– Llantas traseras en aluminio.
– Neumáticos Del./Tras. compuesto RT
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Formula 90-97 B191 7up 1991 #32 Michael Schumacher – Morro Bajo
Especificaciones técnicas:
– Nuevo soporte de motor en línea offset -0,5 mm (SC-6523C).– Motor magnético y de alto par SC-0025b. 21500 rpm.– Guía SC-1608 con sistema de suspensión.– Corona 26d en línea con NUEVO centrador en Ergal ligero con Tornillo de fijación M2.5 (SC-1112R).– Pión 10d en Nylon para una fricción más suave (SC-1010)– Ejes de acero endurecido 2,38mm x 55mm (SC-1211)– Llanta de aluminio aligerada delantera 14.0mm x 10mm con tornillo M2,5 (SC-4083F25)– Llanta de aluminio aligerada trasera 14.0mm x 13mm con tornillo M2,5 (SC-4084F25)– Neumático Grip Zero delantero 18.0×10.0mm (SC-4762)– Neumático trasero AS-25 Supergrip 20.0×13.00mm (SC-4763)
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